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我國汽車模具鋼材市場發展分析?

 在未來的模具鋼材市場發展中，模具鋼材企業應以市場為依托，把握市場先機。汽車行業方面，對于已經成功突破汽車另一核心零部件變速箱的領域，模具鋼材公司應加大研發力度，實現技術上的精益求精，與客戶形成更為穩定的合作關系。繼續加大投入布局內地公司，開發內地客戶及海外客戶。通訊行業方面，3G及4G網絡的發展，使得未來通訊行業依然呈現增長的趨勢。在發展業務的同時，加強成本控制力度，提高內部管理水平，也成為未來模具鋼材企業工作的重點，既能提高公司的產品競爭力，也是客戶衡量公司可持續發展能力的重要標準。

 模具鋼材是當今工業生產中使用極為廣泛的主要工藝裝備，是重要的工業生產手段和工藝發展方向，一個國家工業水平的高低在很大程度上取決于模具鋼材工業的發展水平，模具鋼材工業的發展水平是一個國家工業水平的重要標志之一。模具鋼材工業堪稱真正意義上的“黃金工業”。

 當前，我國模具鋼市場活躍。在國家的大力支持下，模具鋼工業得到快速發展，年均增長速度達20%。模具鋼的巨大需求，促進模具鋼市場活躍。據中國模具鋼協會企業年報顯示：近年來，中國模具鋼市場對精密、大型、復雜型、長壽命模具鋼的需求量有所增長。模具鋼羅百輝分析，從1977年開始，隨著汽車、裝備制造業的高速增長，中國國內模具鋼市場的需求開始顯著增長，到2006年中國模具鋼工業總產值已達516億元，到2011年，國內模具鋼市場需求量將在2500億元RMB左右。模具鋼可帶動其他相關產業的比例大約是1:100，即模具鋼發展1億元，可帶動相關產業100億元。通過模具鋼加工產品，可以大大提高生產效率，節約原材料，降低能耗和成本，保持產品高度一致性等。如今，模具鋼因其生產、產品質量好、材料消耗低、生產成本低而在各行各業得到了應用，并直接為高新技術產業服務；特別是在制造中，它起著其它行業無可取替代的支撐作用，對地區經濟的發展發揮著輻射性的影響。

 目前中國汽車模具材料 潛在市場十分巨大。質量好的沖壓模具材料 在汽車整車等行業供不應求；壓鑄模具材料 在汽車零部件、裝備制造業等行業需求激增；注塑模具材料 在家用電器等行業發展作用也很大。另外，特種模具材料 也有較大的發展前景。

冷軋和熱軋的區別:

1、 冷軋成型鋼允許截面出現局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力；而熱軋型鋼不允許截面發生局部屈曲。

2、熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應力產生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應力分

布是彎曲型的，而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應力分布是薄膜型。

3、熱軋型鋼的自由扭轉剛度比冷軋型鋼高，所以熱軋型鋼的抗扭性能要優于冷軋型鋼。

模具材料的選用在談模具材料之前，我們要先了解注塑模具的一些基本的東西，首先是模具的分類，一般把模具按使用壽命的長短分五級，一級在百萬次以上，二級是50萬----100萬次，三級在30萬-----50萬次，四級在10萬---30萬次，五級在10萬次以下，一級與二級模具都要求用可以熱處理硬度在HRC50左右的鋼材，否則易于磨損，注塑出的產品易超差，故所選的鋼材既要有較好的熱處理性能，又要在高硬度的狀態下有好的切削性能，當然還有其他方面的考慮。因我很少接觸國產塑膠模鋼材，故只能介紹在珠三角常用的進口料。通常選用瑞典的8407，S136,美國的420,H13,歐洲的2316，2344，083，或日本的SKD61，DC53（原為五金模材料，特殊情況下使用。）一類的鋼材。除此外，注塑的原料及其所增加的填料對選用剛才有很大的影響，尤其是玻璃纖維對模具的磨損大。